第6屆孟加拉國際海事展覽會
展會時間：2024年11月7-9日
展會地點：孟加拉 達卡ICCB會展中心
展會周期：一年一屆
展會概況
孟加拉國際海事展覽會（BIMOX）是孟加拉本地一項國際性的海上工業活動，也是孟加拉的海事博覽會，同期舉辦孟加拉國際海洋會議，議題主要圍繞孟加拉船舶工業現狀、航運現狀、未來的機遇與挑戰等幾方面展開的。展會有孟加拉國際港口與物流展覽會，展會得到了孟加拉船東協會、孟加拉海事局的大力支持 展會涉及海事工程、船舶修造、海事設備、挖泥設備、港口物流、航海技術等。
同期舉辦孟加拉達卡國際海事會議（BIMAC）,會議主題內容有： 世 界造船工業報告，孟加拉國造船工業面積的挑戰和機遇，孟加拉國造船業和航運業的創新。
上屆展會2個展館，展出面積達6000平，觀眾8000+，參展商來自12個國的220+企業，中國，荷蘭，新加坡均已展團的形成參展，參展商代表有：濰柴，上柴，淄柴，瓦錫蘭，達門船廠，Scania ，ZF，康明斯，CAT，Apollo，TB Marine等
市場介紹
孟加拉國位于孟加拉灣之北,毗鄰緬甸，印度等國，擁有9000平方公里領海面積的海洋國，南瀕臨孟加拉灣,擁有約長達720公里里的海岸線，內河航運線總長約6000公里
孟加拉當地河網密布，地勢低洼，內河航運發達，船舶需求量巨大，同時孟印已解決孟加拉灣的劃界糾紛，海洋開發將成為新的熱點。積極鼓勵企業對孟出口散裝船、集裝箱船、成品油船及海洋工程設備，鼓勵企業在孟投資設廠，建立和服務網絡。
孟加拉現在有超過200家造船公司, 主要集中在達卡、吉大港、納拉揚甘杰、薩爾和庫爾納,有52個碼頭、33個注冊車間從事船舶修造業務。孟加拉國的造船業大部分依賴進口材料和部件。80%以上的材料和零部件是進口的 無論是出口船舶還是遠洋船舶，內河船舶都有擴大本地供應基礎至50%至60%。
境內約有200個河港、及5000英里的內河航道，700條來自周邊國的河流，提供了24000公里長的內陸水道。目前約有1萬艘船舶在境內沿海在全國各地航行
孟加拉國政治相對穩定、政策開放，目前已為國外企業提供“允許企業利潤全額匯回母國”、“可自由匯出匯入”、“24小時內批準進出口許可證”等多項政策，孟加拉國與世 界銀行簽署了一項2.4億美元的協議，以幫助該國改善海洋和沿海漁業以及水產養殖的管理和生產。“過去10年，漁業部門占孟加拉國經濟的4%左右。
參展范圍
船舶配套：
船用電氣：電氣自動控制、變壓器、儀器儀表、照明燈具、電線電纜、監控報警
通訊導航：雷達、無線導航、無線網絡、無線通訊、智能交通系統
動力設備：主機裝置、柴油機、燃油（汽）輪機
推進設備：電力推進、噴水推進、螺旋槳、齒輪箱、軸及聯接器、舵
艙室輔機：發電機組、船用電機、船用水泵、船用鍋爐、換熱器、空調通風
甲板機械：系泊絞車、起重機、艇機艇架、液壓設備、錨和錨鏈、鋼索纜繩
舾 裝 件：外舾裝件、內舾裝件、密封膠粘材料、潤滑清潔
船舶用品：管道、泵、閥、工具索具、消防救生、船舶備件
生活設施：船用生活辦公、裝飾用品、廚房設備
船舶修造&回收：
船舶修造：遠洋/ 近海/ 內河船舶修造、拆卸、改裝（LNG/LPG；油輪、干散貨船、集裝箱船；疏浚船、工程船、滾裝船、化學品船、漁船；船；海工船等）
造船工藝：焊接技術、切割裝備；探傷材料技術、預處理；船舶造修裝備；船廠建造裝備；腳手架
材料工藝：船用鋼材；鋼結構加工、造船用金屬、非金屬材料
表面處理：船用油漆及涂料；涂裝、防腐技術設備及材料
模具加工：結構模具制造、部件加工、鑄鍛件
工作安全：勞動保護、工作服
航運服務：
運輸服務：集裝箱、油運、貨運、客運、特種運輸
代理服務：船務公司、貨運代理、船舶經紀、進出口代理、船員管理
物流運輸：工具設備、集裝箱、航運技術
港口技術：港口建造、港口設備、倉庫貨運及分配處理裝置、安全設施等
服務機構：船舶設計、認證機構、科研院所、、產業園區
搭建全球貿易平臺 擴大企業財富源泉
權威的資訊 貼心的服務
為您開拓全球市場助添一臂之力
北京恒立偉業國際展覽有限公司
北京市豐臺區南方莊1號院 安富大廈 1602室 郵編：100079
Web:www.heliview.cn Email:secu@heliview.cn
電話：010-67614707、87614355 傳真：010-67663025
聯系人: 沙文蔚 陳博(expo發布by heliview， 查看heliview的全部文章)